给车上牌与买保险

在美国拥有一辆车涉及三件新手常常混为一谈的事：产权（title，谁拥有它）、登记（registration，允许它上路），以及保险（insurance，几乎每个州法律强制）。它们由不同的机构签发，费用不同，到期日也不同。

登记

每年 $50–$500，视州和车而定

保险

新手司机每年 $1,000–$3,000，常常更多

期限

通常在买车后或搬入该州后 10–30 天内

还要预算

销售税、产权费，某些州还有尾气检测

产权与登记

买车时，卖家把产权过户给你。然后你带着它去州机动车管理机构，缴销售税和各项费用，领取登记证和车牌。

从经销商买通常由经销商代办。私人交易则要你自己办，而且在付钱之前应当核对：

• 产权证上的名字与卖家证件一致
• 产权未被标记为「salvage」或「rebuilt」，这会影响安全、价值和可保性
• 没有登记在案的留置权（lien）——未还清的车贷跟车不跟人
• 产权证上的里程数与车辆一致

到柜台要带什么

各州要求不同，但几乎处处都会要：签署好的产权证、买卖合同、以你名义投保的保险证明、你的驾照或州 ID，以及两份住址证明。 有些州还额外要求安全检验、尾气检测，或在登记前实地核验车架号（VIN）。

请预约而不是排队。 带的材料要比清单上多——因为少一份纸就被请回，是毫无准备地前往的常规结局，而登记的期限还在走。

跨州搬家

搬到新的州会让上面这一切重来一遍。 多数州给你从确立居民身份起 10 到 30 天，去重新登记车辆和换驾照，而这两件事往往是绑在一起的——有些州不给没有本州驾照的人登记车辆。

为了少缴钱而把车登记在你并不居住的州，既是登记违法，也是保险欺诈，而且它会在你最需要保单的那一刻让保单失效。

保险不是可选项

几乎每个州都要求至少投保责任险，无保险驾驶通常意味着高额罚款、驾照吊销和车辆被扣。 如果你在无保险状态下造成事故，全部费用由你个人承担，而在美国，一旦涉及人身伤害，这个数字通常是六位数。

法定最低限额通常远低于一场普通事故的实际花费，而对一个没有美国驾驶记录的司机来说，各家公司的报价差异极大——车险讲清楚 讲了每项承保赔什么、该买多高的限额，以及第一年怎么拿到公道价格。

持续的义务

• 登记续期，通常每年一次，很多州要求先通过安全或尾气检验
• 把保险凭证放在车里——那是警察第一个要看的东西，多数州也接受手机上的电子卡
• 未缴的停车罚单在很多州会卡住你的续期，所以请在续期日之前清掉，而不是到了柜台才发现被锁定——见 停车罚单、拖车与轮胎锁
• 卖车时要通知州里。 在过户被记录之前，别人开车产生的电子眼罚单和过路费仍然会寄到你名下。