차량 등록과 보험 가입

미국에서 차를 소유하는 일은 이 제도가 낯선 사람들이 자주 혼동하는 세 가지로 이루어집니다. 명의(title, 누구의 소유인가), 등록(registration, 도로에서 쓸 수 있는 허가), 그리고 보험(거의 모든 주에서 법으로 요구). 발급 주체가 다르고, 비용이 다르며, 만료일도 다릅니다.

등록

주와 차량에 따라 연 50–500달러

보험

초보 운전자는 연 1,000–3,000달러, 더 나오는 경우도 흔함

기한

보통 구입 후 또는 주로 이주한 후 10–30일

추가 예산

판매세, 명의 수수료, 일부 주의 배출가스 검사

명의와 등록

차를 사면 판매자가 명의를 당신 앞으로 서명해 넘깁니다. 그다음 그것을 주 차량 관리 기관에 가져가 판매세와 수수료를 내고 등록증과 번호판을 받습니다.

딜러에게 사면 대개 딜러가 처리합니다. 개인에게 사면 직접 해야 하며, 돈을 내기 전에 다음을 확인해야 합니다.

• 명의 서류의 이름이 판매자의 신분증과 일치하는지
• 명의에 「salvage」나 「rebuilt」 표시가 없는지. 안전과 가치, 보험 가입 가능 여부에 영향을 줍니다
• 등록된 저당권(lien)이 없는지 — 갚지 않은 대출은 판매자가 아니라 차량을 따라갑니다
• 명의에 적힌 주행거리가 차량과 일치하는지

창구에서 필요한 것

주마다 다르지만 거의 모든 곳이 요구합니다. 서명된 명의 서류, 매매계약서, 본인 명의의 보험 증명, 운전면허나 주 신분증, 그리고 거주지 증명 2종. 일부 주는 등록 전에 안전 검사, 배출가스 검사, 또는 차대번호 실물 확인을 추가로 요구합니다.

줄을 서지 말고 예약하십시오. 목록이 시사하는 것보다 서류를 더 많이 가져가십시오 — 준비 없이 갔다가 종이 한 장이 없어 돌아 나오는 것이 흔한 결말이고, 그동안 등록 기한은 계속 흘러갑니다.

다른 주로 이사할 때

다른 주로 이사하면 이 모든 과정이 처음부터 다시 시작됩니다. 대부분의 주가 거주를 확립한 시점부터 10–30일 안에 차량을 재등록하고 면허를 교환하도록 하며, 두 가지가 서로 묶여 있는 경우가 많습니다. 어떤 주는 그 주의 면허가 없는 사람에게 차량 등록을 해 주지 않습니다.

세금을 덜 내려고 살지도 않는 주에 등록하는 것은 등록 위반인 동시에 보험 사기이며, 정작 보험이 필요한 순간에 보장을 무효로 만듭니다.

보험은 선택이 아닙니다

거의 모든 주가 최소한 책임보험을 요구하며, 무보험 운전은 대개 고액의 벌금, 면허 정지, 차량 압수로 이어집니다. 무보험 상태로 사고를 내면 전체 비용에 대해 개인적으로 책임집니다. 미국에서 부상이 얽히면 그 금액은 흔히 여섯 자리입니다.

법정 최저 한도는 보통의 사고 비용에 한참 못 미치고, 미국 운전 기록이 없는 사람에 대한 가격은 보험사마다 편차가 매우 큽니다 — 자동차 보험 정리가 각 담보가 무엇을 보상하는지, 어떤 한도를 들어야 하는지, 첫해에 공정한 견적을 받는 방법을 다룹니다.

지속적인 의무

• 등록 갱신. 보통 매년이며, 많은 주에서 안전 검사나 배출가스 검사를 먼저 통과해야 합니다
• 보험 증명을 차에 두십시오 — 경찰이 가장 먼저 요구하는 것이고, 대부분의 주에서 휴대전화의 전자 카드도 인정됩니다
• 미납 주차 딱지가 갱신을 막을 수 있습니다. 많은 주가 그러하니 창구에서 보류를 발견하지 말고 갱신일 전에 정리하십시오 — 주차 딱지, 견인, 바퀴 잠금장치를 보십시오
• 차를 팔면 주에 알리십시오. 이전이 기록되기 전까지는 다른 사람의 운전으로 발생한 카메라 딱지와 통행료가 계속 당신 앞으로 옵니다.